3月6日(周一)开始,深圳地铁11号线将执行新的工作日运行图。优化调整后,11号线岗厦北站-福田站区间,早高峰7:50-9:00时段行车间隔均为5分30秒,运能最大提升27.2%,进一步缓解早高峰拥挤。

记者了解到,2023年以来,深圳地铁各条地铁线路客运量持续攀升,3月3日,深圳市地铁全网(含4号线,不含有轨电车)单日总客运量达869.13万人次,突破在2月24日创下的857.71万人次历史最高纪录,连续三周创历史新高。当天,5条地铁线路同步刷新历史客流新高,其中14号线37.42万人次,11号线76.48万人次。

深圳地铁6号线运营时间表-深圳地铁11号线优化工作日运行图,局部区间运能提升_80楼网赚论坛|80楼网创

深铁集团相关负责人介绍:“受限于11号线福田-岗厦北区间折返能力与配车双重不足,随着客流不断攀升,早高峰期间岗厦北站11号线与14号线运力不能完全匹配的问题愈加显著。”

记者了解到,目前11号线开通的岗厦北站是该线东延至红岭南站的过渡工程,目前该区间只能采取单轨道“拉风箱”式的折返方式;而11号线工作日早高峰期间最大上线列车数量已达31列,除正处于检修修程中的2列以外,已全部安排上线运营。现阶段,想要通过增加上线列车和压缩行车间隔的方式提升运力深圳地铁6号线运营时间表,已非常困难。此前深圳地铁已发布出行提示,提醒高峰时段岗厦北站前往11号线福田站的乘客可选择地铁2号线换乘到达。

此次调整,深圳地铁将对11号线工作日早高峰局部大客流区间进行针对性优化,11号线的首、末班车发车时间也将适度提前或延长。

该负责人介绍,通过优化深圳地铁6号线运营时间表,工作日早高峰7:50-9:00时段,11号线岗厦北-福田区间开行列车由原周二至周五11列、周一12列提升至统一14列,行车间隔均为5分30秒,最大运能提升27.2%。

同时,为满足早晚乘客出行需求,11号线碧头站首班车时间由6:17提前12分钟至6:05;机场北站往岗厦北站方向首班车由6:00提前10分钟至5:50;岗厦北站首班车时间由6:20提前5分钟至6:15,而岗厦北站至机场北站的半程末班车再延长20分,由0:10延长至0:30。

该负责人表示,深圳地铁高度重视乘客乘车安全及出行体验,为化解市民出行“痛点”不断探索并推出更精细、更精准的优化方案。此外,深圳地铁正在全力推进11号线增购列车到位,待11号线后续区段开通后,市民出行将会有更多选择,届时全线的发车频次将进一步加密,客流拥挤问题也将得到有效改善。

采写:南都记者张艳丽 通讯员徐畅

———END———
限 时 特 惠:本站每日持续更新海量各大内部创业教程,一年会员只需88元,全站资源免费下载点击查看详情
站 长 微 信:chuangyedemao